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Verzollung Container Waren und Güter

Import und Export - Wie funktioniert die Zollabfertigung?

FÜR DIE ZOLLANMELDUNG ERFORDERLICHE UNTERLAGEN

Welche Dokumente benötigen Sie für Zoll & Einfuhr, wenn Sie aus einem Land außerhalb der EU einführen wollen? Nachstehend finden Sie eine Erläuterung der verschiedenen Dokumente.

Packinglist | Packliste In der Packliste ist die Ladung angegeben. Auf der Packliste ist angegeben, wie viele und welche Waren versendet werden. Die Packliste ersetzt nicht die Handelsrechnung. Der Zoll kann auf der Packliste sehen, welche Art von Waren eingeführt werden. Die Packliste enthält die folgenden Informationen:

Angaben zum Lieferanten

  • Angaben zum Kunden
  • Datum
  • Incoterm
  • Beschreibung der Waren
  • Menge
  • Anzahl der CBM
  • Bruttogewicht
  • Nettogewicht

Commercial Invoice | Handelsrechnung Die Handelsrechnung wird vom Versender/Lieferanten ausgestellt. Anhand der Werte auf der Handelsrechnung entscheiden die Zollbehörden, welche Steuern und Einfuhrabgaben auf die Waren erhoben werden. Die Werte auf der Handelsrechnung müssen mit den Werten auf dem Frachtbrief übereinstimmen. Bitte beachten Sie: Eine Handelsrechnung ist nicht dasselbe wie eine Pro-Forma-Rechnung. Eine Pro-forma-Rechnung ist eine vorläufige Rechnung und eine Handelsrechnung ist eine endgültige Rechnung.


HS-Code | Warennummer Anhand der Warennummer kann der Zoll erkennen, um welche Art von Waren es sich bei der Einfuhr handelt. Für die Einfuhr von Waren benötigen Sie einen 10-stelligen HS-Code. Der HS-Code wird auf der Handelsrechnung angegeben. Durch die Angabe des HS-Codes auf der Handelsrechnung weiß der Zoll, was eingeführt wird. Der HS-Code wird für die Berechnung der Einfuhrzölle verwendet. Die Angabe des HS-Codes auf der Handelsrechnung hat den Vorteil, dass die Zollbehörden genau wissen, um welche Art von Waren es sich handelt, und die Waren daher schneller freigeben. Das bedeutet, dass sie dem Empfänger schneller zugestellt werden können.


Bill of Lading (B/L) | Frachtbrief (Konnossement)

  • Der Master Bill of Lading (MBL) ist ein Dokument, das von der Reederei erstellt wird, wenn ein Vollcontainer gebucht wird. Ein Original-Bill-of-Lading (OBL) wird von der Reederei ausgestellt. Heutzutage gibt es die Möglichkeit, das B/L in digitaler Form zu veröffentlichen. Die digitale Freigabe mit einem MBL wird auch als Non-Negotiable Waybill bezeichnet.

  • Der Hausfrachtbrief (House Bill of Lading, HBL) ist ein Dokument, das vom The Freight Hero-Agenten erstellt wird, wenn Teilladungen gebucht werden. Ein Original-Konnossement wird vom Freight Hero-Agenten erstellt. Auch bei einem HBL hat der Verlader die Möglichkeit, das B/L in digitaler Form freizugeben. Der Freight Hero-Agent bringt auf dem B/L einen Stempel 'Telex Release' an. Dies wird auch als "Telex Released" House Bill of Lading bezeichnet.

Der Bill of Lading dient als Eigentumsurkunde. Erst wenn der Versender die Zahlung vom Kunden erhalten hat, gibt er den Auftrag zur Freigabe des B/L. Nach der Freigabe gehen die Waren in das Eigentum des Empfängers/Auftraggebers über.


Vollmacht Direkte Vertretung | Verzollung
Der Kunde muss eine Vollmacht zur direkten Vertretung ausfüllen, wenn The Freight Hero als Vertreter auftritt. Um als Vertreter handeln zu können, muss der Mandant ein gültiges Mandat haben. Mit dieser Genehmigung wird festgestellt, ob das Unternehmen des Kunden tatsächlich existiert. Daher ist es wichtig, dass die Handelskammernummer, die Umsatzsteuer-Identifikationsnummer, die EORI-Nummer und die Reisepassnummer korrekt ausgefüllt werden.

Um unnötige Verzögerungen und Kosten zu vermeiden, ist es wichtig, dass The Freight Hero alle Dokumente rechtzeitig vor der Ankunft erhält. Wenn ein Schiff kurz vor dem Einlaufen in den Hafen steht, gibt es noch viel zu tun, bevor es ausgeliefert werden kann. Der Freight Hero versucht immer, dies so schnell wie möglich zu erledigen.

Verzollung | Zollanmeldung | Zollabfertigung

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